Indian Railways Latest Update: रेलवे के इस फैसले से यात्रियों को लग रहा चूना, टिकट के लिए देना पड़ रहा तिगुना पैसा

Indian Railways Latest Update: रेलवे के इस फैसले से दिवाली और छठ पर ट्रेन से घर जाने वाले यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. दरअसल, ट्रेन में टिकट नहीं मिलते और लंबी वेटिंग लिस्ट होती है। जिन ट्रेनों में वेटिंग कम होती है वहां किराया बहुत ज्यादा होता है। राजधानी, शताब्दी, दुरंतो और तेजस जैसी गतिशील किराया प्रणाली वाली ट्रेनों को त्योहार के समय 2 से 3 गुना अधिक खर्च करना पड़ता है।

यात्रियों को देना होगा तीन गुना किराया

दिल्ली से पटना के लिए पूर्वा एक्सप्रेस में थर्ड एसी का किराया 1,350 रुपये है। लेकिन दिल्ली से पटना जाने वाली राजधानी ट्रेन में थर्ड एसी का किराया 2,370 रुपये और तेजस राज में 3,415 रुपये है. यानी इन ट्रेनों में किराया अन्य ट्रेनों के मुकाबले ढाई से तीन गुना ज्यादा है. यानी यात्रियों को इसके लिए ज्यादा पैसे देने होंगे। Indian Railways Latest Update

आपको बता दें कि डायनेमिक फेयर सिस्टम सिर्फ राजधानी, शताब्दी और दुरंतो ट्रेनों में लागू है। दरअसल, इनकी गति अन्य वाहनों की तुलना में अधिक होती है, इसलिए इनमें डायनेमिक फेयर सिस्टम लागू होता है। डायनेमिक फेयर सिस्टम के चलते इन ट्रेनों में न सिर्फ किराया ज्यादा होता है, बल्कि त्योहार के चलते इन ट्रेनों में टिकट बुकिंग का किराया बढ़ता रहता है। Indian Railways Latest Update

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जानिए क्या है डायनेमिक फेयर सिस्टम?

अब बात करते हैं कि आखिर टिकट व्यवस्था क्या है? आपको बता दें कि सरकार ने सितंबर 2016 में रेलवे डायनेमिक फेयर सिस्टम पेश किया था। यह प्रणाली शताब्दी, राजधानी और दुरंतो जैसे 150 से अधिक प्रीमियम वाहनों पर लागू है। इस नियम के तहत टिकट की बुकिंग के साथ-साथ किराया भी बढ़ जाता है। अगर ट्रेन में 10 फीसदी टिकट बुक हो जाते हैं तो किराया 10 फीसदी बढ़ जाएगा। 20 फीसदी टिकट बुक होने पर भी किराया 10 फीसदी ज्यादा होगा। यानी हर 10% टिकट बुकिंग के साथ किराया बढ़ता रहता है। और इस बढ़ोतरी का सिलसिला 50 फीसदी टिकट बुक होने तक जारी रहता है। Indian Railways Latest Update

ऐसे बढ़ता है किराया

टिकट बिक्री किराया
1000 रुपये से 10% कम
10 से 20% रु 1100
20 से 30% रु 1210
30 से 40% रु 1330
40 से 50% रु 1460
50% से ऊपर रु.1460

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क्या आया यह सिस्टम 

इस सिस्टम को लाने की वजह यह है कि यह मौज-मस्ती करने वालों को बड़ा फायदा देती है। आपको जानकर हैरानी होगी कि रेलवे को हर 10 किमी की ट्रेन चलाने के लिए 73 पैसे खर्च करने पड़ते हैं, लेकिन बदले में यह 36 पैसे ही कमा पाता है। यानी 10 किमी के सफर में रेलवे को 37 पैसे का नुकसान हुआ। यानी इस गतिशील मेले से रेलवे को बड़ा फायदा होता है. Indian Railways Latest Update